ჩვენი პროდუქციის ან ფასების შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ და ჩვენ 24 საათის განმავლობაში დაგიკავშირდებით.
ხშირად დასმული კითხვები
დახმარება გჭირდებათ? აუცილებლად ეწვიეთ ჩვენს დახმარების ფორუმებს თქვენს კითხვებზე პასუხების მისაღებად!
A:
1. თუ დრაივერის დენის ინდიკატორი არ ანათებს, გთხოვთ, შეამოწმოთ დენის წყაროს წრედი ნორმალური დენის მიწოდების უზრუნველსაყოფად.
2. თუ ძრავის ლილვი დაბლოკილია, მაგრამ არ ბრუნავს, გთხოვთ, გაზარდოთ იმპულსური სიგნალის დენი 7-16mA-მდე და სიგნალის ძაბვა უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს.
3. თუ სიჩქარე ძალიან დაბალია, გთხოვთ, აირჩიოთ სწორი მიკროსაფეხური.
4. თუ მართვის სიგნალიზაცია ჩართულია, გთხოვთ, შეამოწმოთ წითელი შუქის ციმციმების რაოდენობა, გამოსავლის მოსაძებნად იხილეთ სახელმძღვანელო.
5. თუ ჩართვის სიგნალის პრობლემა გაქვთ, გთხოვთ, შეცვალოთ ჩართვის სიგნალის დონე.
6. თუ არასწორი იმპულსური სიგნალია, გთხოვთ, შეამოწმოთ, აქვს თუ არა კონტროლერს იმპულსური გამომავალი, სიგნალის ძაბვა უნდა აკმაყოფილებდეს თუ არა მოთხოვნებს.
A:
1. თუ ძრავის საწყისი მიმართულება საპირისპიროა, გთხოვთ, შეცვალოთ ძრავის A+ და A- ფაზების გაყვანილობის თანმიმდევრობა ან შეცვალოთ მიმართულების სიგნალის დონე.
2. თუ მართვის სიგნალის მავთული გათიშულია, გთხოვთ, შეამოწმოთ, ხომ არ არის ძრავის გაყვანილობა ცუდი კონტაქტის.
3. თუ ძრავას მხოლოდ ერთი მიმართულება აქვს, შესაძლოა, არასწორი იმპულსური რეჟიმი ან არასწორი 24 ვოლტიანი მართვის სიგნალი იყოს.
A:
1. თუ ძრავის მავთულის შეერთება არასწორია, გთხოვთ, პირველ რიგში შეამოწმოთ ძრავის გაყვანილობა.
2. თუ ძაბვა ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია, შეამოწმეთ გადართვის კვების წყაროს გამომავალი ძაბვა.
3. თუ ძრავა ან დრაივი დაზიანებულია, გთხოვთ, შეცვალოთ ახლით.
A:
1. თუ სიგნალის ჩარევაა, გთხოვთ, მოაშოროთ ჩარევა და საიმედოდ დამიწოთ.
2. თუ არასწორი იმპულსური სიგნალია, გთხოვთ, შეამოწმოთ საკონტროლო სიგნალი და დარწმუნდეთ, რომ ის სწორია.
3. თუ მიკროსტეპის პარამეტრები არასწორია, გთხოვთ, შეამოწმოთ DIP გადამრთველების სტატუსი საფეხურებრივ დრაივზე.
4. თუ ძრავა კარგავს საფეხურებს, გთხოვთ, შეამოწმოთ, ხომ არ არის დაწყების სიჩქარე ძალიან მაღალი ან ხომ არ ემთხვევა ძრავის შერჩევა..
A:
1. თუ ტერმინალებს შორის მოკლე ჩართვაა, შეამოწმეთ, ხომ არ არის ძრავის გრაგნილი მოკლე ჩართვაში.
2. თუ ტერმინალებს შორის შიდა წინააღმდეგობა ძალიან დიდია, გთხოვთ, შეამოწმოთ.
3. თუ მავთულხლართებს შორის შეერთებას ზედმეტი შედუღება დაემატება შედუღების ბურთის შესაქმნელად.
A:
1. თუ აჩქარებისა და შენელების დრო ძალიან მოკლეა, გთხოვთ, გაზარდოთ ბრძანების აჩქარების დრო ან გაზარდოთ დისკის ფილტრაციის დრო.
2. თუ ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა, გთხოვთ, შეცვალოთ ძრავა უფრო მაღალი ბრუნვით, ან გაზარდოთ კვების წყაროს ძაბვა.
3. თუ ძრავის დატვირთვა ძალიან მძიმეა, გთხოვთ, შეამოწმოთ დატვირთვის წონა და ინერცია და შეცვალოთ მექანიკური სტრუქტურა.
4. თუ მართვის დენი ძალიან დაბალია, გთხოვთ, შეამოწმოთ DIP გადამრთველების პარამეტრები, გაზარდოთ მართვის გამომავალი დენი.
A:
სავარაუდოდ, PID პარამეტრები ზუსტი არ არის.
გადადით ღია მარყუჟის რეჟიმში, თუ რხევა გაქრება, შეცვალეთ PID პარამეტრები დახურული მარყუჟის მართვის რეჟიმში.
A:
1. შესაძლოა, პრობლემა სტეპერ-ძრავის რეზონანსულ წერტილშია, გთხოვთ, შეცვალოთ ძრავის სიჩქარის მნიშვნელობა, რათა ნახოთ, შემცირდება თუ არა ვიბრაცია.
2. შესაძლოა, ძრავის მავთულის შეხების პრობლემა იყოს, გთხოვთ, შეამოწმოთ ძრავის გაყვანილობა, ხომ არ არის გაწყვეტილი მავთული.
A:
1. თუ კოდირების გაყვანილობის შეერთების შეცდომაა, გთხოვთ, დარწმუნდეთ, რომ იყენებთ კოდირების სწორ გამაფართოებელ კაბელს ან დაუკავშირდით Rtelligent-ს, თუ სხვა მიზეზების გამო ვერ იყენებთ გამაფართოებელ კაბელს.
2. შეამოწმეთ, დაზიანებულია თუ არა ენკოდერი, მაგალითად, გამომავალი სიგნალი.
A:
ზემოთ ჩამოთვლილი ხშირად დასმული კითხვები ძირითადად ეხება ღია და დახურული ციკლის სტეპერული პროდუქტების გავრცელებულ გაუმართაობას და მათ გადაჭრის გზებს. ცვლადი ძაბვის სერვოძრავის პრობლემებთან დაკავშირებული გაუმართაობის შესახებ ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, იხილოთ ცვლადი ძაბვის სერვოძრავის სახელმძღვანელოში მოცემული გაუმართაობის კოდები.
A: ცვლადი დენის სერვო სისტემა არის დახურული ციკლის მართვის სისტემა, რომელიც იყენებს ცვლადი დენის ძრავას, როგორც აქტივატორს. იგი შედგება კონტროლერის, კოდირების, უკუკავშირის მოწყობილობისა და სიმძლავრის გამაძლიერებლისგან. ის ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სამრეწველო დანიშნულებაში პოზიციის, სიჩქარისა და ბრუნვის მომენტის ზუსტი კონტროლისთვის.
A: ცვლადი დენის სერვო სისტემები მუშაობენ სასურველი პოზიციის ან სიჩქარის უწყვეტი შედარებით უკუკავშირის მოწყობილობით მოწოდებულ ფაქტობრივ პოზიციასთან ან სიჩქარესთან. კონტროლერი ითვლის შეცდომას და მართვის სიგნალს გადასცემს სიმძლავრის გამაძლიერებელს, რომელიც აძლიერებს მას და აწვდის ცვლადი დენის ძრავას სასურველი მოძრაობის კონტროლის მისაღწევად.
A: AC სერვო სისტემას აქვს მაღალი სიზუსტე, შესანიშნავი დინამიური რეაგირება და გლუვი მოძრაობის კონტროლი. ისინი უზრუნველყოფენ ზუსტ პოზიციონირებას, სწრაფ აჩქარებას და შენელებას, ასევე მაღალ ბრუნვის სიმკვრივეს. ისინი ასევე ენერგოეფექტურია და ადვილად პროგრამირებადია სხვადასხვა მოძრაობის პროფილებისთვის.
A: ცვლადი დენის სერვო სისტემის არჩევისას გაითვალისწინეთ ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა საჭირო ბრუნვის მომენტი და სიჩქარის დიაპაზონი, მექანიკური შეზღუდვები, გარემო პირობები და საჭირო სიზუსტის დონე. გაიარეთ კონსულტაცია გამოცდილ მომწოდებელთან ან ინჟინერთან, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი კონკრეტული გამოყენებისთვის შესაბამისი სისტემის შერჩევაში.
ა: დიახ, ცვლადი დენის სერვომოტორები შექმნილია უწყვეტი მუშაობისთვის. თუმცა, გაითვალისწინეთ ძრავის უწყვეტი მუშაობის ნომინალი, გაგრილების მოთხოვნები და მწარმოებლის ნებისმიერი რეკომენდაცია, რათა უზრუნველყოთ ძრავის ხანგრძლივი საიმედოობა და თავიდან აიცილოთ გადახურება.